Диагностика двигателя

«Диагностика двигателя» — довольно распространённая услуга, ведь механизм является основой любого автомобиля. И для того, чтобы он исправно и долго работал, необходимо должным образом за ним ухаживать.

Поводы воспользоваться услугой диагностики мотора

Двигатель является настоящим воплощением инженерной мысли, его устройство достаточно сложное, а диагностика многоэтапная. Как правило, водитель сам начинает чувствовать, когда с мотором начинают происходить непонятные вещи, свидетельствующие о неполадках в системе. Это могут быть посторонние звуки во время запуска или езды, повышенный расход масла без объяснимых причин, закипание системы и многое другое.

Также, стоит понимать, что исправный двигатель всегда даёт возможность транспортному средству ехать ровно и спокойно, тогда как многие неисправности провоцируют езду «рывками». А при необходимости быстро набрать скорость машина начинает серьёзно этому сопротивляться. Ну и последний вопиющий признак необходимости диагностики мотора – невозможность его запуска.

Внешний осмотр

Естественно, это самый простой способ диагностики мотора. Однако, нужно понимать, что для того, чтобы понять причину неисправности, нужно обладать минимальными техническими знаниями и разбираться в конструкции данного агрегата. В противном случае, лучше не терять время и сразу же отправиться к специалистам. Первым делом мастера проверят уровень и качество всех жидкостей в системе (антифриз, масло). Также, будет произведён детальный осмотр на предмет обнаружения потёков жидкостей или же топлива. Многие мастера также предпочитают вымыть мотор перед диагностикой, дабы лучше были видны все его элементы и возможные изъяны.

Проверка звука работы мотора

На любом автомобиле исправный двигатель работает очень ровно и монотонно, а современные же модели характеризуются очень тихой, практически беззвучной работой мотора. Поэтому, если будут появляться какие-либо посторонние звуки, водитель это сразу же заметит, а опытный мастер ещё и сможет раскрыть природу этих звуков. К примеру, очень звонкий цокот говорит о том, что в системе значительно увеличены зазоры клапанов. Поэтому, их необходимо отрегулировать. Если же слышен равномерный стук, то, скорее всего, подшипники или же распредвал давно исчерпал свой ресурс и нуждается в замене. Если же постукивание появляется только в период прогревания холодного мотора, значит вышли из строя гидрокомпенсаторы. В некоторых случаях их достаточно просто прочистить.

Проведение компьютерной диагностики

Данную процедуру выполнить выйдет только в профильном техническом центре. К мотору через специальный разъём будет подключен компьютер, планшет или другая техника. Стоит отметить, что программное обеспечение на устройстве должно быть либо универсальным, либо же адаптированным к конкретной модели и марке автомобиля.

После того, как оборудование будет подключено, мотор необходимо запустить. Во время сканирования на дисплеи будут отображаться различные графики, которые сможет расшифровать опытный диагност. Это даст возможность обнаружить проблемный элемент в системе, и найти путь решения. После того, как поломка будет устранена мастера обычно вновь проводят компьютерную диагностику, дабы убедиться в том, что двигатель в машине работает исправно.