Нужно ли менять пружины во время смены амортизаторов

Нужно ли менять пружины во время смены амортизаторов

  by    0   0

Каждый автомобилист должен понимать, что амортизатор и пружина в системе всегда работают только в паре. Их взаимное действует даёт возможность автомобилю ездить плавно, и при этом повышать показатели управляемости автотранспорта.

Пружина представляет собой довольно упругий элемент, который нужен для смягчения любых ударов во время езды. Ведь в тот момент, когда авто заезжает в яму или наоборот на кочку, на долю секунды колесо отрывается от земли и полностью теряет управляемость. И благодаря пружине есть возможность вернуть колесо на место в самые короткие сроки. И чем мощнее пружина, тем большие колебания колеса она способна подавить.

Во время смягчения удара пружина поглощает в себя массу энергии, которую не способна так быстро расходовать. Именно для этого в системе и работает амортизатор, который может погашать колебания колеса. Энергия просто преобразовывается в тепло. В противном случае колебания бы не могли быстро затухнуть и колесо постоянно отрывалось бы от дороги, уменьшая тем самым показатели сцепления.

Стоит понимать, что устройство самого амортизатора намного более замысловатое, нежели пружины. Элемент представляет собой своеобразный цилиндр, который имеет в своей конфигурации поршень. Внутри поршня и происходит процесс преодоления сопротивления. Это возможно благодаря перетеканию рабочей жидкости внутри амортизатора. Специалисты отмечают, что полностью исправный амортизатор может поглотить при сильном толчке до 80 процентов высвободившейся энергии и преобразовать её в тепло.

Как видно из схемы работы амортизаторов и пружины, нет необходимости обязательно менять запчасти в комплекте. Главное, чтобы обе детали были исправными и работали безотказно.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *