Ремонт двигателя

Двигатель – основа любого транспортного средства. И, нередко автомобилисты сталкиваются с поломками, в таком случае нужно производить ремонт двигателя. В таком случае отремонтировать свой автомобиль самостоятельно удаётся далеко не каждому владельцу, ведь конструкция мотора очень сложная, и дабы осуществить ремонт необходимо обладать профильными навыками, иметь должную квалификацию, большой опыт работы и, соответственно, специальное оборудование.

Причины для ремонта двигателя

Стоит понимать, что в некоторых случаях мотор намного дешевле просто заменить, нежели его ремонтировать. Актуален ремонт при следующих неисправностях:

  1. Выработка двигателя достигла более 80% от общего ресурса.
  2. На двигателе появились значительные механические повреждения, которые сказываются на работоспособности основных компонентов силового агрегата.
  3. Различные поломки, которые связаны с неправильным техническим обслуживанием мотора.
  4. Выход из строя любых запчастей двигателя.

В любом случае, перед тем, как принимать решение о замене или же о ремонте мотора автомобилист должен проконсультироваться с опытным мотористом.

Классификация ремонтных работ

В зависимости от того, насколько сложная проблема возникла с мотором, классифицируются и виды ремонтных работ. А именно:

  1. Текущий ремонт. В данном случае речь идет о ремонте или замене изношенных деталей мотора, которые изначально имели меньший эксплуатационный ресурс, нежели весь двигатель.
  2. Внеплановый ремонт мотора. В таком случае речь идёт о ремонтных работах, которые необходимы при внезапной поломке силового агрегата. Чаще всего подобные проблемы возникают при неудачных попытках произвести поточное обслуживание самостоятельно. Иногда, проблема спровоцирована некачественными комплектующими, которые были установлены в мотор.
  3. Технический ремонт. Он предусматривает замену изношенных элементов.
  4. Плановый ремонт. В среде автомобилистов он больше известен как капитальный ремонт. Его, как правило, необходимо проводить ориентируясь на километраж пробега и на ресурс самого мотора. Стоит понимать, что доводить эксплуатационный резерв двигателя до самого конца не стоит, если вы не планируете приобретать новый мотор.

Демонтаж двигателя и его разборка

Ремонт двигателя начинается с его демонтажа. Мастера снимают двигатель по разным технологиям. Зависят они от того, какой конкретно привод установлен на автомобиле, где находится мотор, сколько в нём цилиндров и какие конструктивные особенности имеет сам кузов.

После того, как демонтирован двигатель, можно приступать к его разборке. При этом, стоит отметить, что к данному процессу необходимо относиться очень ответственно, поскольку именно на этом этапе начинаются первые диагностические операции. Мастер обязательно визуально оценивает состояние двигателя и его частей, отмечает наличие повреждений, трещин или других дефектов, которые могут привести к неисправности его компонентов.

На следующем этапе происходит дефектовка. Эта процедура позволяет определить признаки неисправности и показать, в каком именно состоянии находится механическая часть двигателя. Данная процедура включает в следующий ряд работ:

  1. Проверка состояния поршней.
  2. Оценка характеристик коленчатого вала.
  3. Проведение диагностических мероприятий по состоянию корпуса цилиндров и его плоскости.
  4. Оценка ресурса всех частей двигателя.

На основании всех полученных данных мастер может сообщить автовладельцу насколько целесообразно производить ремонт мотора, и сколько он будет стоить.

Основные ремонтные работы

Стоит отметить, что не все компоненты силового агрегата поддаются ремонту. К примеру, довольно часто приходится менять прокладки, маслосъёмные кольца, помпу, различные втулки, пальцы шатунов, поршневую группу или же впускные или выпускные клапана.

После замены всех необходимых запчастей мастера обычно проводят ремонтно-восстановительные мероприятия, например, шлифовку блока и коленвала. Намного сложнее обстоят дела при необходимости произвести ремонт головки мотора. Подобные процедуры в обязательном порядке нужно проводить на станции технического обслуживания автомобилей.

После того, как все ремонтные работы были окончены мастера обязательно проводят обкатку мотора. Некоторые поточные работы, конечно же, можно выполнить и самостоятельно. Но провести капитальный ремонт своими руками будет очень сложно.