Ремонт кпп коробки переключения передач

Ремонт КПП

Многие автомобилисты сталкивались с проблемами при переключении передач или посторонними шумами при движении автомобиля. В таких случаях требуется ремонт КПП (коробки переключения передач). Необходимость ремонта кпп возникает в результате износа узлов и деталей коробки, в результате работы. На некоторых автомобилях износ коробки происходит из-за износа других систем автомобиля, таких как двигатель и ходовая часть.

Современные автомобили всё больше комплектуются усовершенствованными модификациями кпп – роботизированными, автоматическими, вариаторными. Ремонт кпп на таких автомобилях – достаточно технологичный, долгосрочный и трудоёмкий процесс. Кроме того существуют необслуживаемые типы кпп, которые рассчитаны на эксплуатацию в течениий всей жизни автомобиля, и могут быть как механическими, так и автоматизированными. Прежде всего ремонт кпп требуется агрегатам, используемых за пределами своих возможностей, или неправильно. Также не стоит забывать о предписанных производителем сервисных интервалах.
Ремонт кпп механического типа сводится к замене деталей самой коробки, таких как подшипники, шестерни, синхронизаторы, тяги. Как правило, такой ремонт кпп позволяет избавиться от, появившихся в результате эксплуатации, посторонних шумов, механических повреждений узлов коробки или даже самого корпуса коробки. Ремонт кпп в случае повреждения корпуса сводится к аргонно-дуговой сварке, причём вне зависимости от типа агрегата.

Существует ограниченное количество поломок коробки, которые подлежат быстрой и точной диагностике, в остальных случаях при ремонте кпп требуется её разборка. После того как кпп разобрана в ней заменяют изношенные и повреждённые части, меняются расходные материалы. При ремонте кпп производят полную чистку и замену масла, как правило при ремонте кпп заменяется и комплект сцепления, так что к этому следует подготовиться. После установки отремонтированной кпп производят регулировку или прокачку сцепления, в зависимости от типа.
Специалисты автосервиса Волгоград I Service отмечают, что ремонт кпп роботизированного типа происходит несколько иначе, не смотря на то, что такие коробки по сути механические. Вся разница состоит в том, что коробка передач сама переключает скорости и выжимает сцепление. По сути ремонт кпп такого типа сходен с ремонтом механической коробки передач, но разница заключается в эбу (электронном блоке управления) этих двух типов. Если после установки механической кпп самое страшное что предстоит это компьютерная диагностика.

После ремонта кпп-робота необходимо наладить связь между эбу коробки и эбу двигателя, а возможно и с другими блоками управления автомобиля. Эта процедура требует как специализированного и дорогостоящего оборудования, так и специально обученного персонала.
Ремонт кпп автоматического типа представляет собой более сложную задачу в связи с более высокой технологичностью последней. Особую сложность вызывает гидротрансформатор, который требует как применения специальных средстве при демонтаже, так и стендов для самого ремонта кпп. Кроме того необходимо специальная
компьютерная диагностика, ведь даже для замены масла в такой кпп необходима установка с чпу (числовым-программным управлением). Замене же при ремонте кпп- автомат в основном подвергаются изношенные узлы, такие например как фрикционы. Подводя итог вышесказанному можно сказать, ремонт акпп (автоматической коробки передач) можно доверить только специализированному автосервису.
В практике

Ремонт КПП вариаторного типа представляет собой ещё более сложную задачу. Кроме перечисленных выше специальных приспособлений, персонал, выполняющий ремонт кпп должен быть высококвалифицированным. Хотя ремонт кпп вариаторного типа и такая технологичная процедура, справедливо будет отметить, что такая коробка, зачастую, будет исправно служить на протяжении всего, отведённого ей заводом-изготовителем, сроком эксплуатации.

Специалисты автосервиса Волгоград I Service производят ремонт коробок перемены передач любых типов на самом современном оборудовании и в кратчайшие сроки.

Ремонт кпп